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      莞城人行道“微改造”帶來大變化
      • 2023-10-23 19:04
      • 來源: 中國東莞莞城街道欄目
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      最近

      不少生活在莞城的市民發現

      在人行道行走順暢了不少

      已經看不到停放在人行道上的車輛

      今年

      莞城城管分局

      在轄區內主要路段安裝了

      物理隔離U型管、U欄和車止球等隔離設施

      同時結合莞太路升級改造

      通過封閉非必要路口

      綠化帶隔離等措施

      升級了

      一條約1公里的機非分離的非機動車道


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      莞城城管分局市政辦負責人刁雄鋒:“設計的時候考慮到老城區學校比較多,出行高峰期有不少市民開著電動車接送小朋友,所以我們聯合交通部門重新規劃了車道,將部分車道改為單行線,并加設了非機動車道?!?/p>


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      △市橋路整改前后



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      △東正路整改前后


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      △西正路整改前后


      據統計,目前莞城已在東興路,萬園東路,旗峰路等被車輛大量占用人行道的路段,安裝人行道物理隔離U型管690根,長度共1173米;在萬壽路、縣正路、萬壽路等增加車止球1700多個,減少車輛占用人行道的情況,還路于民。同時,在市橋路、西正路、新風路等路段增設U型護欄的方式,建立一條5.1公里長的機非共板的非機動車專用道。結合莞太路升級改造,通過封閉非必要路口,綠化隔離等措施升級了一條約1公里的機非分離的非機動車道,讓機動車、電動自行車和人行道行人各行其道,通行秩序得到明顯優化。


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      據悉,今年市城管局在全市打造不少于100公里慢行系統、50條慢行交通品質提升示范街道,新增改造不少于100條人行道,并在改建新建人行道工作中,同步配套物理隔離設施。截至目前,全市符合增設條件的人行道,已經增設物理隔離設施150公里。其中,莞城等鎮街已經初步實現了“應設盡設”目標,順暢便捷的人行道成為城市管理工作的一大亮點,機動車占用人行道亂象得到初步整治。


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